Chế tạo dựa trên Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe, Brabus 900 Rocket Edition tự hào tuyên bố là SUV đi đường phố nhanh nhất trên thế giới.

Diện mạo của Brabus 900 Rocket Edition

Công ty độ xe nổi tiếng Brabus đã chính thức giới thiệu sản phẩm Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe 900 Rocket Edition tại sự kiện Monaco Yacht Show 2021, và tự hào tuyên bố đây là “mẫu SUV hợp pháp đi đường nhanh nhất trên thế giới” với tốc độ tối đa 330 km/h.

Brabus sẽ chỉ sản xuất 25 chiếc GLE Coupe 900 Rocket Edition, với giá khởi điểm từ 381.243 euro (tương đương 10,1 tỷ đồng), chưa bao gồm thuế. Cách đây khoảng 2 tháng, Brabus đã vén màn 800 SUV Coupe chế tạo dựa trên Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe, nhưng có vẻ công ty độ xe Đức thấy như vậy là chưa đủ và muốn tạo ra một phiên bản nhanh hơn nữa.

Bắt đầu với động cơ, khối động cơ V8 tăng áp kép đã được tăng dung tích lên thành 4.407 cc – tăng từ 3.982 cc. Các trang bị độ bao gồm bộ tăng áp mới, pít-tông lớn hơn, thanh pít-tông dài hơn, trục khuỷu dạng phôi, máy bơm áp suất cao, ống dẫn khí lớn hơn, và nhiều bản cập nhật phần mềm khác nhau.

Nhờ vậy, động cơ giờ đây sản sinh 888 mã lực (900 PS) ấn tượng và 1.250 Nm mô-men xoắn cực đại, nhưng lực mô-men được hạn chế ở mức 1.050 Nm để bảo vệ hệ truyền động. Công suất được truyền tới cả 4 bánh nhờ hệ thống 4MATIC+ và hộp số tự động 9 cấp.

Theo Brabus, GLE Coupe 900 Rocket Edition chỉ cần 3,2 giây để gia tốc từ 0-100 km/h. Kết hợp với tốc độ tối đa 330 km/h, mẫu xe này nhanh hơn (ít nhất là trên lý thuyết) những siêu SUV đáng gờm khác như Bentley Bentayga Speed, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne Turbo GT, và gần như mọi mẫu SUV hiệu suất cao chính hãng khác trên thị trường.

Tuy nhiên, để đạt được điều đó, bạn cần lắp đặt chiếc xe với bộ la-zăng Brabus Monoblock Y “Platinum Edition” cỡ 23 inch, bọc trong lốp Continental (295/30 ZR23 phía trước và 335/30 ZR23 phía sau) chứ không phải bộ la-zăng Brabus Monoblock Z “Platinum Edition” đi kèm với phanh đĩa carbon lộ như trong hình ở đây.

Nội thất của Brabus 900 Rocket Edition

Brabus cũng đã bổ sung mô-đun điều khiển riêng trong hệ thống treo khí nén, hạ thấp xe 25 mm. Hệ thống phanh được chăm chút từ đĩa phanh sứ-carbon có lỗ thông gió và khoan chéo có kích thước 400 mm ở phía trước và 360 mm ở phía sau.

Những cập nhật về mặt phong cách trông tương tự như Brabus 800 SUV Coupe với các phụ tùng sợi carbon lộ ra ngoài thân xe bao gồm lưới tản nhiệt mới, bộ chẻ gió phía trước, tấm chắn bùn mở rộng, cánh gió sau 3 mảnh, bộ khuếch tán gió, và trang trí bổ sung cho các cửa hút gió. Hệ thống ống xả thể thao chống gỉ của xe có 4 ống pô titan/carbon với hệ thống quản lý âm thanh chủ động.

Bên trong, Brabus đã bổ sung thêm ghế bọc da cao cấp có thể được tùy chọn theo bất kỳ màu nào để kết hợp với các chất liệu Alcantara, gỗ quý, và sợi carbon. Chiếc xe trưng bày đi kèm với những điểm nhấn màu đỏ khá nổi bật, tương phản với màu sơn xám Superior.

Nguồn: Tin xe