Honda HR-V RS thế hệ mới đã ra mắt tại Thái Lan vào dịp cuối năm và có giá bán quy đổi cao nhất 819 triệu đồng.

Sau Nhật Bản và châu Âu, Honda HR-V đã có mặt tại thị trường Đông Nam Á. Tương tự thế hệ cũ, HR-V 2022 được lắp ráp tại nhà máy Honda ở Thái Lan và sắp sửa về Việt Nam trong năm sau. Bước sang thế hệ mới, Honda HR-V sở hữu thiết kế đơn giản và hài hoà hơn.

Ngoại thất xe Honda HR-V RS

Ngoại thất của Honda HR-V thế hệ mới được thiết kế theo phong cách hiện đại, ít sự cầu kỳ. Xe được trang bị đèn pha LED, đèn hậu LED trải dài hiện đại hơn. Phiên bản RS được trang bị logo “RS” ở phía sau, lưới tản nhiệt với chi tiết nan màu đỏ, “dàn chân” lắp bộ mâm hợp kim kích thước 18 inch (225/50 R18), trang bị ăng-ten vây cá thể thao.​

Honda HR-V thế hệ mới sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt: 4.385 x 1.790 x 1.590 mm. Chiều dài cơ sở 2.610 mm. Khoảng sáng gầm xe 196 mm. So với thế hệ cũ, xe dài hơn 39 mm, cùng chiều rộng, thấp hơn 15 mm, trong khi chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên.​

Trang bị phanh tay điện tử và giữ phanh tự động. Đồng hồ lái dùng màn hình TFT 7 inch và analog, hệ thống giải trí sử dụng màn hình cảm ứng 8 inch. Hỗ trợ Apple CarPlay & Android Auto. Hệ thống ra lệnh bằng giọng nói, kết nối không dây Bluetooth, 4 cổng USB, 8 vị trí loa Hệ thống kết nối Honda CONNECT.​

Phiên bản “full options” này được trang bị nhiều đồ chơi như: Gương chiếu hậu tự động làm mờ kính, cửa sổ phía trước tự động lên xuống một chạm. Tiện nghi với sạc điện thoại không dây, đèn đọc sách phía sau LED cảm ứng. Đèn LED cho khoang hành lý phía sau, vách ngăn hành lý phía sau và tấm che nắng kép phía trước. Đặc biệt là tấm ốp trần xe ở ghế ngồi sau có thể tháo để tăng ánh sáng vào cabin.

Động cơ và trang bị xe Honda HR-V RS

Bước sang thế hệ mới, HR-V mới loại bỏ động cơ 4 xy lanh, dung tích 1.8L hút khí tự nhiên, thay vào đó, tất cả phiên bản của Honda HR-V thế hệ mới đều sử dụng động cơ 4 xy lanh, dung tích 1.5L, chu trình Atkinson, cho công suất tối đa 105 mã lực và mô men xoắn cực đại 127Nm. Kết hợp với cụm pin Lithium và 2 mô-tơ điện cho công suất 131 mã lực và mô-men xoắn cực đại 253 Nm. Xe sử dụng kết hợp với hộp số tự động biến thiên vô cấp e-CVT. Xe đi kèm với 3 chế độ lái ECON, Normal và Sport.

Về trang bị an toàn và hỗ trợ lái, Honda HR-V được trang bị gói Honda SENSING bao gồm:​ Hệ thống cảnh báo va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, có phát hiện người đi bộ​  / Hệ thống giúp kiểm soát xe trên làn đường LKAS​ / Hệ thống cảnh báo và giúp kiểm soát khi xe đi ra khỏi làn đường RDM với LDM​ / Đèn pha điều chỉnh chùm tia cao tự động​ / Điều khiển hành trình thích ứng, có thể thay đổi và điều chỉnh tốc độ theo xe phía trước​

Nội thất xe Honda HR-V RS

Nội thất Honda HR-V phiên bản RS lắp ráp tại Thái Lan mang tông màu đen. Ghế được bọc da và các đường chỉ khâu màu đỏ nổi bật. Xe có hệ thống đề nổ (Start/Stop) với nút Start/Stop hiệu ứng màu đỏ đẹp mắt, chìa khóa thông minh, hệ thống điều hòa tự động có cửa gió cho hành khách phía sau. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế hành khách phía trước chỉnh tay 4 hướng. Ghế sau gập theo tỷ lệ 60: 40, kiểu “ULTRA SEAT” với nhiều chế độ.

Cùng với Civic thế hệ mới, Honda HR-V thế hệ mới sẽ sớm được ra mắt tại thị trường Việt trong năm sau. Khả năng cao, HR-V tại Việt Nam sẽ sử dụng cấu hình động cơ hybrid cho tất cả phiên bản tương tự như Thái Lan.​

Honda HR-V thế hệ mới được bán ra tổng cộng 3 phiên bản với giá bán 680 – 819 triệu đồng tại Thái Lan. Cả 3 phiên bản đều sử dụng chung động cơ hybrid 1.5L. Theo các chuyên gia dự đoán, Honda HR-V thế hệ mới sẽ có giá bán không hề rẻ, vì mẫu xe này vốn được Honda định vị cao trong phân khúc CUV cỡ B.

Dễ hiểu vì Honda HR-V 2022 sẽ tiếp tục hướng đến tệp khách hàng có chi phí mua xe rộng rãi, mục đích mua xe phục vụ gia đình, không chạy dịch vụ.

Nguồn: 24h