Do bán kèm pin, Hyundai Ioniq 5 2022 sẽ khó có thể sở hữu mức giá hấp dẫn nhưng vẫn hứa hẹn sẽ là một lựa chọn đáng để cân nhắc khi kỷ nguyên xe điện đang tới dần tại Việt Nam.

Hôm nay (ngày 26/4), TC Motor đã giới thiệu Hyundai Ioniq 5 tới thị trường Việt Nam. Đây là mẫu xe điện đang nhận được nhiều giải thưởng cũng như lời khen từ giới bốn bánh quốc tế. Tuy nhiên, mẫu crossover chạy điện cỡ trung này vẫn chưa được phân phối chính thức nên chưa có giá bán lẻ đề xuất, hãng Hyundai đem về với mục đích thăm dò thị trường.

Động cơ xe Hyundai Ioniq 5 2022

Theo chia sẻ của TC Motor, khi Hyundai Ioniq 5 2022 khi được phân phối chính thức sẽ được lắp ráp trong nước và đồng thời hãng cũng sẽ triển khai cơ sở hạ tầng cần thiết để phục vụ các khách hàng. Chiếc Hyundai Ioniq 5 được đưa về có cấu hình giống với xe tại thị trường Indonesia.

Cụ thể, xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau cùng mô-tơ điện có công suất tối đa 215 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 350 Nm, đi kèm pin 72,6 kWh. Tại thị trường quốc tế, xe còn có 2 phiên bản pin khác nhưng theo TC Motor đánh giá, đây là phiên bản phù hợp nhất với thị trường Việt Nam.

Với bộ pin 72,6 kWh, Hyundai Ioniq 5 2022 có phạm vi di chuyển lên tới 450 km cho 1 lần sạc đầy. Theo công bố của TC Motor, mẫu xe này tích hợp cổng sạc chậm 3 kW, xe sẽ mất 20 – 24 giờ để sạc từ 10% – 100%. Đồng thời Ioniq 5 cũng sẽ hỗ trợ sạc siêu nhanh, chỉ mất 18 phút từ 10% – 80% với cổng sạc DC 350 kw, 56 phút từ 20% – 80% với cổng sạc DC 50 kw, cuối cùng là sạc AC Portable 10,9 kW, chỉ mất 6,6 tiếng để sạc đầy.

Trang bi xe Hyundai Ioniq 5 2022

Về trang bị, Hyundai Ioniq 5 2022 sẽ được trang bị đèn LED trước/sau, mâm hợp kim 20 inch ở phía ngoài. Nội thất có ghế bọc da chỉnh điện, màn hình giải trí 12,3 inch đi kèm 8 loa Bose. Trang bị an toàn của xe sẽ có điểm nhấn là gói công nghệ SmartSense tương tự như trên Hyundai Santa Fe hay Tucson.

Nội thất xe Hyundai Ioniq 5 2022

Nguồn: Tin xe